詳細検索
- Renta! TOP >
- 小説・実用書 >
- 趣味
私の鉄道人生“半世紀”
画像クリックで拡大
レビューを書く
推し本棚
推し本棚とは
マイリスト登録
配信お知らせメールの設定を行いました。
配信お知らせメールは、マイリストに登録されている作品の続刊が配信された際に届きます。
※配信お知らせメールが不要な場合はコチラからメール配信設定を行ってください。
国鉄からJRへ……波瀾の人生
駅員、車掌、国鉄旅客局課長などを歴任したリーダーが見てきたものとは。
鉄道ファンだったことから、国鉄に入社し、静岡駅の駅員や、御殿場線の本務車掌も経験。その後は本社の旅客局長や地方の鉄道管理局長として、特急車両の回送を活用した「ホームライナー」や、列車（汽車）が1時間に1本だった地方都市で電車を15〜20分おきに運行するなど、現在も続く様々なアイデアを実現したことで知られる須田寛氏。国鉄の分割民営化後はJR東海のトップとして鉄道の発展に努めてきた著者が語る、国鉄・JRの65年。
（※ページ数は、680字もしくは画像1枚を1ページとして数えています）
駅員、車掌、国鉄旅客局課長などを歴任したリーダーが見てきたものとは。
鉄道ファンだったことから、国鉄に入社し、静岡駅の駅員や、御殿場線の本務車掌も経験。その後は本社の旅客局長や地方の鉄道管理局長として、特急車両の回送を活用した「ホームライナー」や、列車（汽車）が1時間に1本だった地方都市で電車を15〜20分おきに運行するなど、現在も続く様々なアイデアを実現したことで知られる須田寛氏。国鉄の分割民営化後はJR東海のトップとして鉄道の発展に努めてきた著者が語る、国鉄・JRの65年。
（※ページ数は、680字もしくは画像1枚を1ページとして数えています）
みんなの感想あなたの感想を一覧から選んで投票してください。
感想を投票する
合計ポイント獲得
| : | 0％還元 | |
|
ポイント還元作品 |
: | ％還元 |
閉じる
リクエストありがとうございます
レンタル追加について、出版社と交渉します
OK
拡大表示
本編が同一の作品があります
『』
をレンタル／購入してよろしいですか？
（ポイントが消費されます）
レンタル／購入するのは
『』
でよろしいですか？
（ポイントが消費されます）
キャンセル
OK
